以前、5年目車検を受けた際に、ディラーから「バッテリーがかなり弱っている」と言われ交換を勧められたものの、55,000円の見積もりを見てお断りした話を記事にしました。
車検から半年が過ぎ、ディスプレーには以下のメッセージが。
＂エンジンを止めずに停車してください＂
どうやらバッテリーが弱っていたのは事実のようです。。。
5年で4万km、さすがにそろそろ寿命だと思いますので観念して交換することにしました。
こちらが現在GLCに積まれているバッテリー。米国のEXIDE（エキサイド）というメーカーのバッテリーです。
ネット情報によるとGLCのバッテリー容量は70Ahか80Ahのどちらか。
なぜかは分かりませんが、私のGLCは80Ahが積まれていましたので、同じ容量のバッテリーをアマゾンで探しました。
購入したのはドイツメーカーVARTA（バルタ）のバッテリー。ベンツの純正品にも使われるブランドです。
価格は22,000円でした。
国産車に乗っていた時は自分でバッテリー交換をしていましたので、今回もDIYすることも考えましたが、
・バッテリーの重量が23kgもあり腰を痛めそうなこと
・専用の工具（スパナ）が必要なこと
から早々に諦めてプロに依頼することに。
グーネットピットで持ち込み交換可能な近所の整備工場を探し、持ち込み交換をお願いしました。
取り付けにかかった時間は30分弱。
10分程度で終わるかと思っていましたが、意外と時間がかかっていました。自分でやらなくて良かったです。。。
交換費用は税込5,500円。もちろん古いバッテリーの廃棄費用込みの値段です。
新しいバッテリーになり久しぶりにアイドリングストップも復活。
本体と取付費用で総額27,500円とディーラーで交換した場合のちょうど半額になりました。
タイヤやバッテリーなどの汎用部品はディーラー以外で交換することがおすすめです。
#42,700km
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